合肥11月2日电(刘鸿鹤 叶华根)11月2日上午10时许，滁宁城际铁路(滁州段)首列车接车仪式在滁州市相官车辆段卸车平台举行，标志着滁宁城际铁路交通建设又迈出了重要一步，也为接下来的联调联试和试运行奠定了基础。
据介绍，滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路，西起京沪高铁滁州站，对接江苏省正在规划建设中的新南京北站，线路全长54.4km，设站16座，其中地下站3座，高架站13座，平均站间距3.62km。全线设车辆段一处，主变电所两座，控制中心一处。建成通车后，将有效促进滁宁同城化发展，加速推进滁州融入长三角一体化发展步伐，加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。
此次抵达滁州的滁宁城际(滁州段)车辆为时速140公里、2动2拖4辆编组的市域D型车。项目配置14列车，车宽3.3m，供电电压AC25kV，采用受电弓受流。该车型基于城际动车组设计理念，兼备动车组速度高和地铁快起快停、快速乘降的优点。适用于核心城市到周边主要城市1小时通勤需求，后期可考虑与干线铁路互联互通。
据悉，中铁上投承建的滁宁城际铁路一期工程，标段轨道工程长14.1千米，土建工程长12.61千米，包括车站3座、区间桥梁3座、车辆段1处，管段内机电设备安装及调试等全部工程内容。目前，已进入装饰装修和机电设备安装调试收尾阶段，已实现了2020年“梁通”和2021年“轨通”目标，11月底即将实现“电通”目标，为2023年7月实现“通车运营”目标提供了有力的保证。(完)
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